כבישים מהירים שמכוסים בפארקים באטלנטה מושכים Millenials

אלנטה עשויה לכסות חלק מהכבישים המהירים שלה עם פארקים כדרך למשוך אנשים צעירים נוספים לתוך הליבה העירונית של העיר. זה לא רעיון חדש כדי לכסות כבישים מהירים עם פארקים, אבל הרעיון נראה מקבל יותר תשומת לב כמו ערים להתחרות על כישרון טק. לפי וול סטריט ג’ורנל, אלה שנקרא “פארקי הסיפון” לעזור יפה מחוזות עסקיים צפופים אשר הופכים אותם אטרקטיביים יותר לעובדים אלפי שנים.
אטלנטה בהשראת פארק דאלאס דק
העיתון אומר, אטלנטה הוא מקבל השראה מדאלאס אשר חשפה פארק דונם 5 דונם בשנת 2012, על כביש Woodall Rodgers. פארק קלייד וורן מספק כיום מגוון רחב של אפשרויות בילוי הכוללות: מסעדה, משאיות מזון, פארק לכלבים, אזור משחקים לילדים, וחצר קריאה ומשחקים. יש גם WiFi חינם וגן פרפרים.

הפארק עזר לאחד שני צדדים של העיר מחולק על ידי הכביש, וכיסה את התנועה רועש עם פארק ענק. כמו כן היא עודדה פיתוח מסחרי ומגורים באזור. פקידי העיר דאלאס אומרים הפארק מושך כמיליון מבקרים בשנה. נשיא פארק דאלאס וחברת הפנאי, בובי אבטאהי, אמר להפינגטון פוסט: “זה מקום שבו אתה רואה מישהו וכולם”.

דאלאס גם פרצה הקרקע על הסיפון השני בפארק בשנה שעברה. זה ימתח על פני I-35 בשכונת אלון קליף. אבטאהי אומר: “כל אחד יודע שעתיד הערים הוא איכות חיים טובה ומושך אנשים ואומר להם שאתה לא צריך לחיות בג’ונגל בטון”.
סיאטל כמו פארק דק
דאלאס היא לא העיר הראשונה מאוד ליצור זה סוג של הפארק. סיאטל כנראה בנו את הראשון לפני יותר מ -40 שנה. בפיניקס יש גם אחד מאז 1990. ו, פילדלפיה נמצאת בעיצומה של בניית אחד מעל כביש מהיר ליד נהר דלאוור.

BillyPenn אומר, קשה לראות את הנהר ממרכז העיר עכשיו. זה אומר, “אם הכל ילך, נהר דלאוור כבר לא יהיה בלתי אפשרי לראות.” פארקים גם להגדיל את הערך של הנדל”ן הסמוך. ג ‘יימס Burnett של סן דייגו מבוססי אדריכלות נוף המשרד OJB אמר את היומן, “שטח פתוח כונני הנדל”ן ערכים דרך הגג.” (3)

ההצלחה של פארק דאלאס, ואחרים, עודדה כ -30 ערים לשקול פרויקטים דומים. רבים שלחו משלחות לדאלאס כדי לראות איך נבנה הפארק, ולראות איך הוא מנוהל. ברנט אומר שזה מופעל על ידי עמותה אשר מגייסת מיליוני דולרים עבור תחזוקה בכל שנה.
אטלנטה רואה שלושה פארקים חדשים בכבישים מכוסים
עכשיו, אטלנטה שוקלת שלושה פארקים הסיפון. A.J. רובינסון, של מרכז אטלנטה התקדמות, הוא דוחף את תוכנית “סטיץ”. הוא אומר, הוא “יחבר מחדש את מה שהתנתק מהכביש המהיר” עם יצירתו של פארק דק של רבע קילומטר מעל מחבר עסוק במרכז העיר. זה בערך 14 דונם של ירק עם הערכה ראשונית עלות של 300 מיליון דולר.

פרויקט נוסף ישים פארק על מדינת ג’ורג’יה כביש 400 תמורת כ -250 מיליון דולר. ופרויקט שלישי ישים פארק דק ליד ג’ורג’יה טק ומידטאון אטלנטה.

יש אנשים ספקנים, אומרים שזה ימשוך יותר אנשים חסרי בית לאזור. הם גם אומרים כי הכסף שהוצא על הפארק יכול לשמש כדי למלא מהמורות או לתקן בעיות תשתית אחרות. אבל, ערים גם יודעים כי הצמיחה בעבודה היא הכרחית להישרדות, וכי העובדים שלנו Millennial הם חלק חשוב של הפאזל.
סדרי עדיפויות מילניום
סקרים מראים כי רבים Millennials מעדיפים ללכת לנהיגה, ואת רוצה לחיות בערים walkable. הם גם נמשכים לחוויות ולא לרכוש, ומייחסים חשיבות למערכות יחסים חברתיות. פארקים הסיפון לשרת את הערכים האלה. למרות המכוניות והמשאיות עדיין שם, הם יהיו מוסתרים מתחת חלקת ירק גדולה הומה עם אנשים.