אז מה אם יש מכונית? אז מה אם נהרגו 10 מנופאים או אנשים הקשורים לעגורן מתחילת שנה…

אז מה אם יש מכונית? אז מה אם נהרגו 10 מנופאים או אנשים הקשורים לעגורן מתחילת שנה...

אז מה אם יש מכונית? אז מה אם נהרגו 10 מנופאים או אנשים הקשורים לעגורן מתחילת שנה? אלוהים, שישתנה משהו כבר!



קישור לפוסט המקורי בפייסבוק – עובד במחשב שולחני (לצפייה בפוסט יש להיות חברים שאושרו לפורום)

Related News Real Estate Entrepreneurs

Related Articles

תעופו על עצמכם

#יזמתהשבוע אליה חורש #פוסט6 “אַתָה מוֹצֵא שְׁלוֹשָׁה שֵׁמוֹת שֶׁנִקְרְאוּ לוֹ לָאָדָם: אֶחָד – מָה שֶׁקוֹרְאִים לוֹ אָבִיו וְאִמוֹ, אֶחָד – מָה שֶׁקוֹרְאִים לוֹ בְּנֵי אָדָם,…

Responses

  1. כל עוד יש (חסינות) לעבריין בפועל ע”י חוק ישן נושן המאפשר להעביר את האחריות לאחר לא נראה שינוי אם זה לא חסינות אז מה זה?? רק להסביר שהאחר הוא מנהל העבודה שלא יודע שהוא מנוצל ע”י מעסיקו הסורר. בבקשה תראו ותבינו לבד למה לא יהיה שינוי מסתירים זאת מהציבור כדי שלא ידע למה יש תאונות??
    בבקשה החוק המעוות.
    אישום העבריין למעשה ודינו
    243. (א) תופש מפעל או בעל מפעל שהואשם בעבירה לפי פקודה זו זכאי לדרוש שאדם אחר, שאותו הוא מאשים כעבריין למעשה, יובא לפני בית המשפט בזמן שנקבע לשמיעת אישומו, ובלבד שיעשה שתי אלה:
    (1) יגיש אישום כדין נגד האדם האחר;
    (2) יתן לתובע הודעה מוקדמת לא פחות משלושה ימים על כוונתו לעשות כן.
    (ב) התובע יהיה זכאי לחקור חקירה שכנגד את התופש או הבעל אם הוא מוסר עדות, או כל עד שהזמין לתמיכת האישום שהגיש, ולהביא ראיות מפריכות.
    (ג) אם לאחר שהוכח ביצוע העבירה הוכיח התופש או הבעל להנחת דעתו של בית המשפט שתי אלה:
    (1) הוא שקד כראוי על הפעלת ההוראות של פקודה זו ושל כל תקנה לפיה השייכת לענין;
    (2) אדם אחר כאמור בסעיף קטן (א) ביצע את העבירה הנדונה בלי הסכמה, העלמת עין או מחדל זדוני מצד התופש או הבעל, –
    התופש והבעל לא יהיו אשמים בעבירה, אלא אותו אדם יורשע בה, ובית המשפט רשאי, לפי שיקול דעתו, לחייבו בתשלום ההוצאות הכרוכות במשפט.
    (ד) אם בשעת גילוי עבירה הובררו להנחת דעתו של מפקח ארבע אלה:
    (1) התופש או הבעל של המפעל שקד כראוי על הפעלת ההוראות של פקודה זו ושל כל תקנה לפיה השייכת לענין;
    (2) מי הוא האדם שעבר את העבירה;
    (3) העבירה נעברה בלי הסכמה, העלמת עין או מחדל זדוני של התופש או הבעל;
    (4) העבירה נעברה תוך הפרת הוראותיו של התופש או הבעל, –
    ייתבע לדין האדם שלפי דעת המפקח הוא העבריין למעשה, בלי שייתבע התופש או הבעל תחילה.

  2. שום דבר לא ישתנה כל עוד המדינה אחראית לבטיחות.
    המדינה קובעת את תקנות הבטיחות והיא מונופול הפיקוח.
    המדינה נכשלה (כמו בכל דבר שהמדינה נוגעת בו).

    צריך לעבור למודל הבריטי – הפרטת הפיקוח.

  3. למה לא לפרסם מקרים כאלה עם שם האתר והקבלן ופשוט לשלוח למשרד הכלכלה והתמ״ת שישלחו להם קנסות ?
    אם אין מספיק פקחים ואכיפה תמיד אפשר לשלוח תמונות ולגרום להם לאכיפה יותר קלה